_Distribusi berbasis rel membantu menjaga kelancaran pasokan bahan konstruksi di tengah pertumbuhan sektor pembangunan dan industri nasional_
Kabar-kini.com, PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat volume angkutan semen dan klinker sebesar 752.852 ton selama Januari hingga April 2026. Angka tersebut menunjukkan peran transportasi berbasis rel dalam menjaga kelancaran distribusi material konstruksi yang menjadi bagian penting dari pembangunan infrastruktur, kawasan industri, hingga kebutuhan perumahan masyarakat di berbagai daerah.
Pada April 2026, volume angkutan semen dan klinker mencapai 185.258 ton. Sebelumnya, KAI mengangkut 205.794 ton pada Januari 2026 dan meningkat signifikan pada Februari menjadi 357.120 ton. Distribusi tersebut memperlihatkan tingginya kebutuhan logistik material bangunan pada berbagai wilayah yang terus berkembang.
Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan angkutan semen dan klinker menjadi salah satu layanan logistik yang memiliki peran strategis dalam mendukung rantai pasok nasional. Moda kereta api dinilai mampu menjaga kesinambungan distribusi dengan kapasitas besar, waktu tempuh yang terukur, serta efisiensi perjalanan logistik antardaerah.
“Pergerakan semen dan klinker sangat berkaitan dengan aktivitas pembangunan. Ketika distribusi berjalan lancar, maka proses pembangunan kawasan industri, perumahan, fasilitas publik, hingga konektivitas wilayah juga dapat berlangsung lebih baik,” ujar Anne.
Data Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan sektor konstruksi masih menjadi salah satu penopang utama perekonomian nasional. Pada triwulan I 2026, sektor konstruksi tumbuh 5,49% secara tahunan (year on year), sementara kontribusinya terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) Indonesia pada 2025 mencapai 9,83%. Kondisi tersebut menunjukkan kebutuhan distribusi material konstruksi masih terus bergerak seiring pertumbuhan pembangunan di berbagai wilayah.
KAI terus mengembangkan layanan angkutan barang untuk menjawab kebutuhan distribusi nasional yang semakin meningkat. Penggunaan kereta api untuk logistik juga membantu mengurangi kepadatan lalu lintas angkutan berat di jalan raya, sekaligus mendukung efisiensi konsumsi energi dan menekan risiko kerusakan jalan akibat kendaraan bertonase besar.
Anne menambahkan bahwa pola distribusi logistik nasional saat ini membutuhkan moda transportasi yang mampu bergerak secara konsisten dalam volume besar. Kereta api menjadi salah satu pilihan karena memiliki tingkat ketepatan operasional yang terukur dan mampu mendukung distribusi berbagai komoditas strategis secara berkesinambungan.
“Angkutan logistik berbasis rel akan terus menjadi bagian penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi nasional. KAI berkomitmen menjaga layanan distribusi barang agar tetap andal, aman, dan mampu menjawab kebutuhan industri maupun masyarakat yang terus berkembang,” tutup Anne.
